凤凰山事件后又出现不明飞行器 疑似UFO造访

凤凰山事件后又出现不明飞行器，疑似UFO造访。凤凰山事件被报道后，一时间吸引了很多人的眼球。许多人被事情的离奇而深深吸引，许多专业人士纷纷进行研究，但研究结果却是各执一词，事情便不了了之。但在这之后，又有不明飞行物分别造访了广东及贵州。有人猜测，这些可能是外星人派来侦察的UFO。

据国内媒体报道，事件发生在1994年12月4日。当时，一架北方航空公司的飞机正在由哈尔滨飞往北京的途中。17时45分左右，机内工作人员首先从雷达上发现了不明物体行踪。

该报引述民航管理局西北航管中心的报告说，该机机长表示，一架圆形白色的不明飞行物往他的航道飞来，飞行速度约为每分钟15千米。该机长还说，不明飞行物旋即变为绿色，紧跟着他的航道飞行。

当时，有一架民航客机也从雷达上发现了不明飞行物的行踪。同时，还有另两架飞机的驾驶员用肉眼观察到该不明飞行物。他们说，该不明飞行物颜色或为红色，或为黄色。

报道中引述航管中心的报告指出，1993年约在同时也发现了不明飞行物的行踪。1994年11月，贵州贵阳都溪林场曾遭不明物体袭击，数百亩林木被拦腰斩断。就在调查结果还没有公布期间，时隔3个月，又有新的空中不明物体在贵阳上空出现，这是自贵阳机场启用以来，首次发现不明飞行物。

据国内媒体报道，1995年2月9日8时01分，一架自广州白云机场起飞，预计9时11分到达贵阳上空的编号为2946的中原航空公司波音737客机，在飞行途中下降到高度2400米时，机内防撞系统突然显示，在3700米外有一飞行物体正迎面高速飞来。

报道说，从屏幕观测显示，该不明飞行物体从开始的菱形，其后转变为圆形，而颜色也由黄色变成红色。据塔台值班管制人员说，当时该机场并没有其他预订的航班，空军也没有飞行活动。当该班机在与该不明飞行物体相对飞行仅距1800米时，在机内防撞系统警告下，该机组成员采取紧急向右避让措施，改变航线，全机才在9时20分安全降落。

对于这一客机发现不明物体的情况，民航贵州省局航务管理处于当日即呈报西南管理局航行处，通过与值班站、台联络分析后，判定这架编号为2946班机看到的物体不是气象原因所造成，这可从波音737防撞系统屏幕所看到的图像获得证明。报道声称，这是自贵阳机场启用以来，首次发现不明飞行物。

总而言之，形形色色的UFO事件是诱人的，吸引了不少学者的目光。对于UFO，学界的争论也从没停止过。对我们人类而言，对UFO的研究目前只走出了万里长征的第一步，巨大的未知世界仍在等待着人类去了解。