杭州男子的稀罕宝贝37年收藏四万余枚火花

杭州最早的光华火柴厂出产的美人火柴，奥地利出品的蒸汽机车火花……

37年保藏四万余枚火花杭州老俞的这些宝物，稀罕

杭州光华火柴厂出产的美人火柴。

“这件是印制着我国最早的铁路淞沪铁路的火柴，由上海市榜首火柴协作工厂在清末时出产；这件是杭州最早的光华火柴厂出产的美人火柴……”关于49岁的杭州人俞建军来说，饭能够不吃，衣服能够不买，若一天没有翻看他的“宝物”总感觉不结壮。

让老俞视为瑰宝的便是“火花”。它是火柴盒上的装饰画，浅显点说便是火柴商标。从1982年触摸“火花”，37年来，俞建军现已藏有40000余枚火花。

保藏四万多枚火花

火车和杭州主题成特征

老俞和火花的缘分现已有整整37年了。1982年，还在上初中的俞建军榜首次触摸到火花。

“同学无意间给我看了他搜集的火花，我发现这些贴在火柴盒上面的商标纸很美观，那个时代盛行集邮，我一下激发了爱好，也学着把它揭下来搜集。”

在搜集的过程中，老俞发现，各地的火花有着不同的特征。“如果说邮票是国家的品牌，那火花便是当地的手刺，每个城市都有自己共同的火花。”

俞建军举了个比如，杭州出产的火花或许饱含了一丝“江南滋味”，而厦门出产的火花则多了一份海滨元素。

老俞说，火花也是一代前史的回忆，是文明的表现。“开始仅仅作为火柴商标用于火柴的流转，而现在火柴盒子上的贴画，突破了商标这一概念，成为了前史的见证，是国际五大平面保藏艺术品之一。”

他回身从房间里搬出几大箱国际各地的火花，有贴在火柴盒上的贴标，也有用于封装十盒火柴的封标。各种五光十色、制造精巧的火花让人目不暇接。“这儿仅仅一部分，我还有几本最宝贵的古玩火花，最近拿到唐山展览去了。”

老俞在铁路乔司站作业。作为一名铁路人，老俞保藏的火花有着明显的特征：主要以杭州地域和铁路火车专题的火花作为主攻方向。他的火车专题保藏，在全国也是数一数二的，保藏有奥地利出品的蒸汽机车火花等。咱们乃至能够在这方寸之间，了解到铁路的开展变迁。

珍稀火花一枚能卖到几千元

为了保藏乃至到海外“寻宝”

从前，火柴作为一种日子必需品，运用范围很广。搜集火花只需要将火柴盒上的商标揭下来就能做到。有时候，也能够经过邮递的方法与一些全国各地的保藏爱好者交换具有当地特征的火花。而现在，运用火柴的人现已越来越少，火花也逐渐从一种有用产品改变成为一种包括文明价值百科的保藏艺术品。

“有些珍稀的火花种类，往往市场价格要数千元一枚。”

为了能搜集到朝思暮想的火花，俞建军耗费了很多精力和财力：“有一次，我传闻上海宝山有一位火花保藏爱好者的家里有一套火车主题的宝贵火花，当天我早上四点多就从家里动身，乘坐最早的火车从杭州直奔上海，下车后又转乘地铁到他家里求购，最终花了800元买下了心头好。”

老俞乃至到海外去“寻宝”。“我的手机里，加了不少国外拍卖公司的微信群，每次他们推出火花拍卖的活动，我都会死死盯住每一点开展，不漏过任何宝物。”

跟着科技的开展，从前擦亮前史的火柴，也不再是咱们日子的必需品，与火柴有关的工业，逐渐萎缩。记者了解到，截止2018年，全国火柴厂现已不到20家。

老俞慢慢地将几大本火花保藏夹合上，叹了口气说：“现在保藏火花的人越来越少了，整个杭州活泼的火花保藏者估量只要七八十人，大部分是年岁在四十岁以上的中老年玩家。”

他说，这些火花就像是承载前史的“百科全书”，有些前史画面早已消失，却被永久定格在火花上。

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