铁路调图提速旅行公交化成趋势

2019年12月30日零时起，全国铁路施行新的列车运转图。近年来，通过屡次调图，我国铁路运转线路不断优化，旅客出行快捷度渐渐的升高。通过运转线路图的不断优化调整，铁路更好地服务于公民群众日益增加的游览日子需求。

新年假期将至，“活动的我国”又将演出。此次调图后，铁路游览热度不断攀升，为行将到来的新年游览再添一把火，也让我国游览有了“加速度”。

“公交化”成趋势

2019年12月30日，新疆铁路与全国同步施行新列车运转图。据我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍，2019年，新疆铁路累计实施了13次调图，南北疆方向增开多趟列车，开行密度加大。从乌鲁木齐站动身，至吐鲁番方向每天途经或终到列车有40趟，哈密方向35趟，石河子方向25趟，奎屯方向29趟，克拉玛依方向9趟，伊宁方向12趟，库尔勒方向13趟，博乐方向3趟。乌鲁木齐与其他城市间的联通愈加快捷，高频次的运转正让铁路出行“公交化”。

新年伊始，长三角铁路鼠年春运计划出台，计划安排开行旅客列车1276对（动车组列车950对）。2019年年末，京港高铁商合段、郑阜高铁、徐盐高铁、连镇高铁连淮段相继注册，为满意春运旅客出行需求，我国铁路上海局集团有限公司将增开多个方向旅客列车276对；元旦假期，我国铁路哈尔滨局集团有限公司加开列车13对，以满意旅客探亲访友、休闲游览的出行需求，哈尔滨与佳木斯间动车组列车最短距离14分钟运转一趟。

城际间铁路“公交化”运转，真实让游客说走就走。

看到北京新增多条高铁线路的新闻后，本来计划新年假期“宅”在家里的胡汶纹，火速拟定了两次出行计划。“大年初二去张家口滑雪，大年初五去大同看灯会。”本来从北京到张家口需求3小时，旁边面仅需1小时左右，本来到山西大同6小时的旅程，旁边面2小时就能抵达。胡汶纹兴奋地和记者说：“高铁运转时刻大幅缩短，节省了许多旅途中的时刻，2020年，我会沿着高铁运转线路，安排更多出游计划。”

给游览送上大礼包

铁路运转线路的增多、运转时刻的缩短，激起出了很多的游览需求，京张高铁的注册是其中最典型的比如。许多游客像胡汶纹相同，希望能“尝个鲜”。

去哪儿网的多个方面数据显现，京张高铁及相关铁路线路注册后，张家口、大同的查找量环比别离增加33.2%和27%。张家口酒店查找量环比上涨27%，崇礼酒店、民宿查找量上涨41%，周末房源严重，一些抢手酒店1月份已呈现满房状况。周边地区滑雪相关的门票等游览产品的预定量也不断上涨。

“铁路+游览”也不断推进游览商场移风易俗。到2019年末，我国高速铁路运营路程已达3.5万公里，高铁带来的“快旅慢游”让我国游客的游览半径逐渐扩展，旅途时刻不断缩短；而运转稍慢的“绿皮火车”，也成为许多游客寻觅乡愁的挑选。铁路线伸向何处，就好像给当地带去了一份“大礼包”，带来人气、带来重视。

此次调图后，我国铁路沈阳局集团公司增开1.5对日常线旅客列车，2对顶峰线旅客列车，沈阳至盐城、吉林至上海首开直达动车组列车，并将部分中长途动车组列车运转区段进行了延伸。通过这样的调整，吉林与上海、承德初次完成了高铁互通直达，既为东北公民出行供给了便当条件，也能招引很多外地游客前往东北看景、赏雪、玩冰，将助推东北的游览业开展，让冰雪资源更好地转化为金山银山。

探究双赢开展新模式

2019年10月15日17时41分，载着936名游客的“环游大西北”游览专列从湖北武昌火车站驶出，敞开环西北五省之旅。这是武汉铁路世界游览社2019年安排开行的第100趟“武铁游览号”专列。据了解，这趟游览专列着力推行“慢游览、慢日子”的游览方法，实施“晚上行进、白日游览、边走边玩”的列车开行计划，沿途通过敦煌、张掖、石嘴山等多个景色名胜地，便利游客体会不同当地的文明特征。

近年来，多地都开行了游览专列，“铁路+游览”怎么交融开展，完成双赢？铁路部分和游览部分一起探究和实践，已堆集起必定的经历。现在，许多游览专列上既有专业的导游全程解说，还装备随团医师，因此较受中老年游客欢迎。

内蒙古呼伦贝尔游览资源丰富，境内有草原、森林、湖泊。可是，受地域、时节的影响，一直以来，呼伦贝尔游览存在“草原热、森林冷”和“夏日旺、冬天淡”的开展不平衡现象。针对这一游览开展中的难题，中车唐山公司为呼伦贝尔打造了“全天候、全末侯”的轨迹列车游览方法。休假列车可不受气候冰冷、森林区域的约束，处理草原和森林游览商场错位、冷季和旺季游览商场失衡等对立。2019年12月22日上午8时45分，“呼伦贝尔号”游览列车，从海拉尔站动身，正式上线运营。列车上设有休闲文娱车、民族文明餐车和文明沙龙车等，游客既能充沛欣赏沿途风景，又能消遣文娱，享用舒适惬意的游览日子，在乘降站登车后便可直达景区，全程享用“上车歇息，下车玩耍”的服务。